世航通運-鋰電池海運出口：上海港東方鏈接國際的大港崛起之路

　　12月10日，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)開港二十周年座談會在港區(qū)召開。回首二十載，從孤懸海上的漁村小島，到如今全球矚目

的智慧樞紐，洋山港以“敢為人先”的魄力，書寫了一部中國港口從追趕到領(lǐng)跑的壯闊史詩。

　　從一期投產(chǎn)到二、三期全面建成，再到2017年全球規(guī)模最大、智能化程度最高的洋山四期自動化碼頭誕生，洋山港的每一步都踏準了

時代節(jié)拍。四期碼頭尤為引人注目，其智能設(shè)備和系統(tǒng)全部自主研發(fā)，首次為中國自動化碼頭裝上“中國芯”，成為港口領(lǐng)域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)

力的生動實踐。

　　如今的洋山港，已是世界級集裝箱樞紐的標桿。數(shù)據(jù)最具說服力：開港之初年吞吐量僅323萬標準箱，2025年預計突破2900萬標準箱，

增長近9倍；累計吞吐量已達3.3億標準箱，連起來可繞地球49圈。港區(qū)擁有深水岸線超7900米、超大型智能橋吊104臺，國際航線通達200

多個國家和地區(qū)。自2022年起，洋山港連續(xù)三年蟬聯(lián)全球集裝箱港口績效指數(shù)（CPPI）榜首，效率與服務質(zhì)量獲國際認可。

　　更重要的是，洋山港已超越單一港口功能，成為輻射長三角、服務全國、連接全球的關(guān)鍵節(jié)點。通過“聯(lián)動接卸”“沿海捎帶”“滬太通”等

模式，它帶動長三角港口群協(xié)同發(fā)展；通過海鐵聯(lián)運、“廠—港”直連等創(chuàng)新，它不斷優(yōu)化集疏運體系。洋山港的崛起，不僅是規(guī)模的擴張，

更是樞紐能級、服務網(wǎng)絡、輻射能力的全面躍升，為中國高水平對外開放構(gòu)筑了堅實的“海上支點”。

　　世航通運專業(yè)從事鋰電池出口全球國際物流服務，我們以上海港為中心，輻射全國鋰電池出口業(yè)務，為有鋰電池海運出口需求的企業(yè)

提供高質(zhì)量國際運輸，可以通達全球，純電、帶電設(shè)備均可接，請注意的是上海港鋰電池海運出口是需要危包證的，當然您在鋰電池海運

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